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ARM zeigt die Bildverarbeitung in der Automobilindustrie

ARM Mali-C71 - ARM reveals automotive image processing

ARM Mali-C71 genannt, ist dies das erste Produkt, das durch den Kauf von Apical mit Sitz in Loughborough im letzten Jahr entstanden ist.

Es handelt sich um einen softwaregesteuerten Hardware-Block mit 1,2 Gpixel / s Verarbeitung.

ARM Mali-C71 Die Hardwareschnittstellen mit bis zu vier Kameras erzeugen verarbeitete Bildbitströme, die zum Steuern eines Displays verwendet werden können - beispielsweise eines elektronischen Rückspiegels - oder der Bitstrom kann für Aktivitäten wie Objekterkennung, Bewegung in künstliche Intelligenz eingespeist werden Abschätzung und Sensorfusion.

Zum Extrahieren von Bilddetails unter kontrastreichen Bedingungen, großer Dynamikbereich (24 Stufen = 224 = 144dB) ist eine Verarbeitungsoperation implementiert.

Dies erfordert mehrere Belichtungen (es funktioniert mit 1, 2, 3 oder 4) vom Bildsensor, jeweils mit einer anderen Belichtungseinstellung. Bewegungen zwischen Expositionen aufgrund der Fahrzeuggeschwindigkeit werden bei der Verarbeitung berücksichtigt.

Nach der Mehrfachbildverarbeitung kann das Ergebnis des dynamischen Bereichs auf 14, 12, 10 oder 8 Bit komprimiert werden. ARM-Sprecher Richard York erklärte gegenüber Electronics Weekly zwei Kanäle für die gleichzeitige Kompression, einen für das menschliche Sehen über ein Display und einen für Machine-Vision-Algorithmen.

Kameras mit mehreren Pixeltypen können untergebracht werden. Dazu gehören: RGGB, RGB (IR), RCCC (wobei C = clear) und RCCG.

Im Hinblick auf den Einsatz im Automobilbereich ist der Bildprozessor auf funktionale Sicherheit ausgelegt - mit ASIL D / ISO 26262 und SIL3 / IEC 61508.

Enthalten sind> 300 Fehlererkennungsschaltkreise, eingebauter Selbsttest, zyklische Redundanzprüfung auf Datenpfaden, und jedes Pixel ist auf Zuverlässigkeit gekennzeichnet, sagt ARM.

Der Support umfasst Referenzsoftware zur Steuerung des ISP, Sensor, automatischen Weißabgleich und Belichtung, eine für die ASIL-Konformität entwickelte Roadmap zur Automobilsoftware, eine Reihe von Tuning- und Kalibrierungswerkzeugen sowie ein Ökosystem, das das Tuning und die gezielte Verwendung unterstützt Gehäuse und Sensoren.

Es wird erwartet, dass das geistige Eigentum von Mali-C71 ~ 2 mm2 in SoCs einnimmt, und "eine kleine Handvoll" Kunden haben bereits Design-in, sagte York, darunter auch einer, der Silizium aus der Fabrik hat.